2012年2月3日 星期五

東北部四日遊之三~十分

今天的行程原本是要到九份,金瓜石,但明天,十分因為天燈節交通管制,我們行程互調.因此,今天離開基隆的飯店,我們再繞回到新北市,要從瑞芳車站坐火車到十分.

台灣有三條鐵路支線,最有名的是集集線,修築的目的是為了將山上的木柴運送下山;另有一條是內彎線,為了將山上的的煤及石灰岩運送出來而修建;還有一條平溪線,也是我們這次要搭的支線,當初修築的目的是要將山裡的煤礦運送下山.館長提示記憶方式:集集,溪溪,彎彎.

我們比預定時間早到瑞芳車站,有充裕的時間四處走走,但天公不作美,今天的天氣依舊溼冷,妹妹一直喊冷,我們就在候車室裡等待.23瑞芳車站 00523瑞芳車站 001 23瑞芳車站 00223瑞芳車站 004

IMG_2845IMG_2840

好久沒有坐火車,快遺忘了走地下道的感覺了,現在,也只有坐火車才會走地下道吧?這裡,佈置得很有文化氣氛,牆上的照片很有懷古氣氛.IMG_2841IMG_2839

車站佈置得很有傳統過年的味道,喜氣燈籠排排掛,頗有張燈結綵的感覺.進月台後一看,我們的車誤點了十九分,這是火車最讓人詬病的,從不會早到,只會遲到.但我們就順勢多看一下這第一次拜訪的瑞芳車站;也多看了好幾次列車進站的畫面.

23瑞芳車站 00623瑞芳車站 007

IMG_2852IMG_2843

車站 001IMG_2847IMG_2850   IMG_2853 IMG_2854  

好不容易,我們的火車終於來了,滿滿的人潮,一位難求.沒料到,無聲無息的姐姐竟在此時嘔吐,看來不是暈車,可能昨日看了電視不夠早睡,休息不夠,又發燒了!

台灣就是這麼有人情味,爸爸怕弄髒別人,一發現姐姐想吐,馬上抱近自己,結果噴得自己褲子鞋子都是;不認識的旅客知道我們需要塑膠袋馬上熱情提供並挪了個位置給不舒服的姐姐坐;姑姑和館長把身上的面紙都掏出來協助擦拭地板...等美女列車長突破重重人群拿著報紙要來善後時,我們已大致清理完畢了,沒有給同車廂旅客造成太大不舒服,慶幸之極.只是,委屈姐姐了,不知身體不適多久了.

瑞芳-侯硐-三貂嶺-大華-十分,我們要下車囉!很傳統的小車站,在這裡,火車就從你的身邊慢慢行駛離去,少了月台的隔離,感覺火車更平易近人了.沒有也無需地下道來穿越月台,就直接越過鐵軌.踩著鐵軌總給人興奮之感,越過鐵軌更給人一份刺激感.

IMG_2857IMG_2859 IMG_2909IMG_2901

IMG_2903遊覽車早已在此等候,下一站,十分寮瀑布,不同於平時常見的鍊條式瀑布,它是全台最大的簾幕式瀑布,有小尼加拉瓜的美稱,我從未見,可惜,因為姐姐不舒服,不想下車又一定要拉著媽媽陪,只好期待下一次能親眼目睹,這一次,就欣賞爸爸拍回來的照片吧!

大華段很有名的壼穴地形.

IMG_2864IMG_2863

水勢果然壯觀!

IMG_2896 IMG_2868  IMG_2870 IMG_2871  IMG_2873 IMG_2874 IMG_2875IMG_2881  IMG_2879   IMG_2882  IMG_2895IMG_2884IMG_2886  IMG_2893 IMG_2894 

十分寮瀑布,今日無緣,後會有期!

23十分 003午餐時分,館長安排十分客棧,由當地年青人所經營的事業之一,老闆也出來為大家介紹十分,據他所言,天燈其實最早是源起於十分,後因蘇貞昌擔任台北縣長時希望一鄉一特色,於是平溪鎮就選擇天燈來代表其特色也因而聞名全台.

老闆說:小時候,鐵軌的確造成地方居民生活上很大的阻礙,很希望將它移除,但現在,它卻成為地方發展觀光的一大特色!真是此一時也,彼一時也!

用餐完畢,小村裡隨意逛逛,到附近的靜安吊橋走走,雖然鋼絲堅固,但姐姐仍然害怕,不敢多走,妹妹是個小大膽,恨不得走完再回頭.再回到老街上,開始有人放起天燈了.

23十分 005 23十分 004

IMG_2904IMG_2905IMG_2906 IMG_2907

冉冉上升的天燈總能吸引眾人的豔羨的目光,悠遊天際的天燈也總是喚起心中蕩漾的漣漪.上升吧!帶著眾人引頸企盼的祝福隨風飛揚吧!

沒有留言:

張貼留言